地铁的出现，不仅节省时空成本，也使城市商旅景点从线到网连接起来。便捷的交通，带给人们多彩的生活。那下一站是什么颜色？”

　　第一次坐地铁，那是八十年代去北京游学。因为从来没坐过地铁，所以一出北京火车站，就直接下了地铁。

　　地下行走的感觉很是新奇，但真正使我震撼的，是从前门地铁站出来，看见天安门广场的一刹那——那在电影、照片里无数次见到的广场，突然就活生生地、纯粹地呈现在眼前，一时让我觉得晕眩。我盯着广场上的行人发呆了很久。

　　后来，在北京、在香港、在上海、在慕尼黑、在新加坡……作为旅行者的我，地铁一直被视为最守时、最有方向感的交通工具。虽然在地下行走，乘坐地铁的方向感却是最强。再后来，终于广州也有了地铁。当地铁从我的楼下穿过，我开始享受着“地铁上盖物业”带来的出行便利，也慢慢咂摸出“增值潜力无限”一句广告语的含义。

　　地铁带给我们的不仅是出行方式的改变，也使我们对城市各个区域有了不同定义：带着儿子乘坐二号线，儿子突然说，猜猜下一个地铁站的颜色。我愣了。在这条线上穿梭无数次，下一个站台是什么颜色，我却没有真正去记住。于是，我和儿子开始一起猜，记住了海珠广场是恬静的深蓝色，中大是活力的深绿色，琶洲是坚定的纯黑色。每个站台的颜色，仿佛为自己的城市功能定位打上了标记。

　　地铁不仅重新定义了城市各个角落的空间关系，甚至还可以带着我们寻找这座城市的历史：我去寻访将被扩路的老恩宁路时，去凭吊涂满“拆”字的高第街牌坊时，都是乘地铁去的。地铁从喧嚣的都市下面潜过，把我直接投入恍如隔世的老广州怀抱。地铁也是我们逃离城市最痛快的方式。因为看了一则《夏天，我们坐地铁看海去》的宣传FLASH，我被地铁四号线勾引到了南沙。这是一道地铁连接着高架轻轨的优雅风景线。特别是当列车驶出隧道奔向旷野，汽笛的一声长鸣，仿佛就是我们逃离都市的欢呼。

　　现在，你抬眼望出去地铁车厢外倏忽而过的空间，你会发现空间是没有意义的，只有时间在行走——向前，但也许是向后。地铁象一个魔术师，它把你双眼蒙上。等你睁开双眼，发现自己已身处另一个空间……

　　好，现在请你闭上眼睛，想想下一站是什么颜色？