◆动漫星城董先生

　　《广州地铁经济白皮书》从地铁沿线的商圈构成、地铁沿线消费模式的变革、地铁促进周边商业的变革等方面，详细细致地铁线作为周边商业物业生命线的重要性。其中既有广州当前地铁沿线商圈的发展状况也对部分即将开通地铁的商圈进行了展望。阐述中引用了大量的实际实例和详尽的数据进行补充说明，清晰有力。作为第一份正真意义上第一的经济特刊，让人们得以从多角度去认识地铁为商业、为广大市民以及未整个社会带来的价值。而地铁报作为广州第一也是唯一一份地铁报纸，对于地铁经济的阐述既符合其自身的独特身份价值，又不乏极具价值的大众意义。

　　◆新光百货企划部经理高萍

　　《广州地铁经济白皮书》内容到位、全面，从地铁周边的各个代表型行业完整诠释和紧扣着“地铁经济”这一主题。

　　◆南湖国旅传媒部负责人黑仔

　　大部分人尚未意识这每天穿梭城中的列车，跟我们的生活，跟城市的气息有什么联系。而这期特刊，适时地出现，让我们开始认识地铁，包括地铁生活，地铁经济，地铁人文气息。

　　这期特刊，不仅告诉了企业和商家，在轨道和列车构架的钢铁脉络中，潜藏着多么巨大的经济能量，包括已经涌现的经济现实，以及有待发现的经济潜力，也告诉了读者，地铁给我们的生活和消费带来怎样的便利及引导。

　　由此可见，地铁是我们这个城市的经济命脉，而地铁报则告诉了我们，怎样去善待及善用这个能量巨大的经济命脉。

　　◆暨南大学新闻与传播学院新闻学系副主任、副教授张晋升

　　《羊城地铁报》在创办的两年时间里，以其优势的发行渠道和鲜活的内容、形式，伴随着广州地铁的发展不断延伸其读者群体和社会影响力，与广州都市化、信息化的浪潮相递进，为地铁经济圈的形成发挥了信息纽带的作用。

　　《广州地铁经济白皮书》的出炉，一时间改变了人们对地铁报原有的“无深度的快餐”的认识。那么，地铁报到底应该是一种什么样的形态？在很多读者看来，地铁报就是一种简短信息的综合，适合来去匆匆的读者快速浏览，不适合像传统媒体那样对社会事件进行深度解析。但从地铁报的读者构成来看，家住市区或郊区的年龄在18~35岁左右的学生和上班族是家庭的主要成员，他们在关注国家大事的同时，也对自身生活的领域保持密切的关注。比如地铁旁边物业的升值空间如何？地铁站场周围的商业配套是否便利？自驾车与乘坐地铁的性价比怎样？如果地铁报能针对这一特定人群，就他们所关注的经济生活问题及时地给予解释，在满足读者浅层次的价格获益需求的“第一落点”之后，寻求深层次的价值获益需求的“第二落点”，未尝不是“变经营报纸为经营读者”的一种有效的实践。所以，不管是“快餐”或是“大餐”，报纸形态的改变一定是相对与读者需求而言的，阅读的速度永远不能等同于阅读的深度。

　　与国外的免费报纸相比，《羊城地铁报》的广告吸纳能力尚有差距。其中的原因是多方面的，涉及广告商对广告投放回报率的考量、涉及读者媒介接触的习惯，涉及地铁报自身的影响力和新闻生产力。在当前媒体形态多样化、读者信息消费多元化的背景下，通过强化“地铁经济白皮书”之类的专题策划、提高深度报道的针对性，来吸引广告客户定点投放，应该说这是一种可行的方法。